Solutions système et logiciel HydroFive
Nos solutions
Votre projet. Votre architecture.
Entièrement sur mesure.
HydroFive est le seul expert du rétrofit à proposer des architectures et des composants entièrement sur mesure pour chaque projet. Aucun de nos projets ne reprend les mêmes composants : nous les sélectionnons sur le marché pour trouver les équipements les plus performants et les mieux adaptés à votre bateau.
Cette liberté de conception reste accessible, avec des prix comparables, voire plus compétitifs que ceux des kits complets proposés par nos concurrents.
Notre différence : le logiciel, cœur du système. Conçu pour intégrer tout type d’équipement et de protocole de communication, il nous permet de choisir les composants en fonction de votre projet et de les faire fonctionner ensemble.
100 % électrique
L’énergie stockée dans les batteries alimente le moteur électrique. Le chargeur permet de refaire le plein à quai : une architecture particulièrement adaptée aux trajets prévisibles et aux possibilités de recharge régulière.
- Navigation sans émissions à l’échappement
- Propulsion silencieuse
- Chaîne de propulsion simplifiée
Hybride série
L’hélice est entraînée uniquement par le moteur électrique. La génératrice diesel apporte de l’énergie au circuit électrique et peut recharger les batteries : une solution pour prolonger l’autonomie et accompagner des profils de navigation variés.
- Autonomie prolongée
- Navigation électrique possible
- Génératrice découplée de la ligne d’arbre
Hybride parallèle
Le moteur thermique et le moteur électrique sont reliés à une même ligne d’arbre. Cette architecture permet de choisir le mode de propulsion selon l’usage, ou de combiner les motorisations lorsque le système est conçu pour cela.
- Modes électrique et thermique
- Propulsion sur un arbre commun
- Souplesse selon la mission
Quel rétrofit pour votre bateau ?
Explorez votre projet et ses perspectives sur dix ans avec Le configurateur de rétrofit naval gratuit en ligne by HydroFive.
Notre chaîne de valeur
De la première étude
à la mise à l’eau.
Une continuité d’expertise à chaque étape de votre transformation, de la conception à la certification.
- COMPRENDRE
Étude
Analyser vos usages, les contraintes du navire et la faisabilité du rétrofit.
- FINANCER
Dossiers de subventions
Identifier les aides adaptées et constituer les dossiers de financement.
- CONCEVOIR
Architecture systèmes
Définir la propulsion, le stockage d’énergie et les interfaces du système.
- PILOTER
Développement logiciel
Développer les fonctions de contrôle, de gestion d’énergie et de supervision.
- ÉPROUVER
Tests SIL & HIL
Tester le logiciel en simulation, puis avec le matériel dans la boucle.
- ASSEMBLER
Intégration
Intégrer les équipements et assurer leur cohérence à bord du navire.
- VALIDER
Tests & validations
Vérifier les performances et le fonctionnement en conditions réelles.
- ACCOMPAGNER
Certifications
Préparer les éléments techniques et accompagner les démarches de certification.
Passons de l’architecture à votre projet.
Échangeons sur votre bateau, votre navigation et les étapes de votre transformation.
Ingénierie logicielle
L’intelligence qui pilote le système.
HydroFive conçoit des logiciels complexes pour coordonner l’énergie, surveiller les équipements et adapter le comportement du bateau. Véritable chef d’orchestre, le logiciel relie chaque composant à une stratégie d’ensemble.
De l’automobile au naval
Une expérience de terrain.
Une vision système.
Nos expériences dans l’automobile et la démarche ISO 26262, ainsi que nos projets sur des bateaux, autocars, camions, dameuses et en motorsport, nourrissent notre approche du logiciel embarqué naval.
Nous mettons cette expertise au service de la sécurité de fonctionnement et de l’adaptabilité du système. Nos analyses HARA (Hazard Analysis and Risk Assessment) et AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité) sont enrichies par des années de retours d’expérience dans la propulsion hybride. Elles structurent l’évaluation des risques et la définition de réactions cohérentes face aux défaillances.
- Bateaux
- Autocars
- Camions
- Dameuses
- Motorsport
La bonne puissance,
au bon endroit.
Distribuer la puissance entre la propulsion et les auxiliaires, surveiller les constantes du système et coordonner les équipements : la supervision adapte les consignes aux besoins du capitaine, à l’énergie disponible et à l’état du matériel.
Une réaction définie
pour chaque défaillance.
Détecter un défaut ne suffit pas. Le logiciel analyse ses conséquences et applique la stratégie adaptée : limitation de puissance, isolement d’une fonction, mode dégradé ou mise en sécurité. L’objectif est de préserver une propulsion maîtrisée chaque fois que les conditions de sécurité le permettent.
Une calibration
en conditions réelles.
Les essais à bord permettent d’affiner les lois de commande, les seuils et les transitions entre modes. Nous recherchons une propulsion plus progressive et agréable pour le capitaine et ses passagers, tout en limitant les sollicitations inutiles pour préserver les équipements dans la durée.
Un logiciel pensé pour votre bateau.
Parlons de votre architecture, de vos équipements et du comportement attendu à bord.